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第437章 地狱模式要精打细算

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这就是专业也业余的差别了,一般玩家看着改装专业术语都只会头疼,而这位看的是津津有味,这其实也是游戏的一个卖点——狂热改装迷可以研究细节,普通玩家也能享受到专业的服务。

詹姆斯首先将除了发动机和基本车架外的无用配件全部都卖掉,可以换回来一笔钱,只是他看着只剩下空壳的车体,再看看账户上的101.2万美元,简直无语得很。

江少云尴尬道:“这个量产车的定价在2.5万美元左右,所以……”

普通车,普通零部件,连回收都卖不出价,长城汽车真的是寒碜到爆啊!

詹姆斯不多废话,紧接着购买了全车加焊服务,消耗3万美元,幸好长城的大梁还算牢实,暂时不用替换,cg动画是人工焊接,需要在车底大约加固500个焊点。

接着是替换主车架钢材,用航空铝合金代替重要支撑龙骨部分,用来降低车体重量,以及安装防滚车架,采购了60米无缝合金钢管,这又是5万美元。

替换传动部分,这个是大头,四驱是必不可少的,变速器也必须采购符合康明斯发动机,又足够经济适用的便宜货。

传动桥总成里面的差速器和减速器,这都是最大化发动机扭力,合理分配到每个驱动轮,让车辆操控更加精确的设备,一个都不能少,所以这一项花费……62万美元!

看着这些钱如流水一般花出去,江少云有些期待地问道:“詹姆斯,这样就差不多了吧?”

詹姆斯摇摇头:“还有避震和防倾杆系统,这可以保证车辆最大的舒适度,这一项长城汽车的预算只有10万美元,你知道三菱的那一套大约多少钱?50万!所以他们的车辆避震效果非常好,我敢肯定,待会儿长城肯定会颠簸地如同发生地震一样,电视机屏幕的晃动根本就停不下来!”

帕丽斯笑着说道:“达喀尔拉力赛同样也是烧钱的游戏!”

詹姆斯表示同意:“好东西价格都贵啊,看看这套朗斯的避震器,48万美元,也适用于wRc,我自己的蓝旗亚车里早就想换一套了,可惜预算实在有限啊!”

边说边聊,长城汽车换上10万美元的台湾产避震器,再换上刹车系统,购买三套不同场地的备用轮毂,防爆油箱,自动灭火装置,还有驾驶舱的安全保护设备,101万美元用的干干净净,最后还剩2000美元,詹姆斯笑称这是交给改装店的小费!

改装后的车辆从性能上来看,应该可以评上65-70分,因为真正的系统默认长城改装方案只花费了大约300万人民币,也就是40万美元左右,有很多改装都是长城汽车厂里自己动手完成的,并非这样直接采购世界上知名公司的成熟产品。

省钱是一方面,但是技术真的距离知名产品有一定的差距,这点长城自己都不否认,龙腾也将其体现在游戏中,詹姆斯亲手改装的新长城RedDragon经过喷漆后,与原版略有不同,实力上提升不少。

在这款游戏中,每一家车队的cg动画都不一样,中国车队出发前,还有动员誓师大会,打开香槟痛饮和敬天地这种桥段,让詹姆斯和帕丽斯两人看了觉得特别有趣。

“这叫出师表,中国几千年来都有这个传统,将士出征,君主会饯行!”江少云笑着解释道,这种中国特色,龙腾很喜欢将它们展示给全世界。

第一站巴黎到克莱蒙,詹姆斯特意在那段30cm深坑处采用同样的操作,对比两车不同的感受。

“车重为1.7吨,比帕杰罗轻一点,马力相差25匹,加速和最高速效果都不如帕杰罗。另外轮胎是玛吉斯适用砂砾的防滑轮胎,比百路驰差一个档次,所以在高速行驶时有点飘,我按着手柄的力度也忍不住变大一些,控制灵敏度不如帕杰罗。”

“看着这个坑!噢危险!上帝,还差那么一点就要翻车了!100km的时速也仍然无法减少避震器和防倾杆的压力,它们在急速过弯和碰撞时的表现确实不尽人意!我能抱怨一下吗?屏幕晃动真的有点大!”

“让我们试试重新游戏,这次我想试试另一只车队,用更高一档的改装方案。”

詹姆斯试玩了大约六个赛道,用时一个小时,然后重新创建新档案,用不同的改装方案进行多次重复同一赛道的比赛,细心体会其中的微小差异,将自己第一手感觉资料如实地提供给帕丽斯和江少云。

说的最多的事实就是“一分钱一分货”,提的最多的一个词就是“真实”!

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