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第七百八十九章 启动发动机

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林将军点点头:“研制战机,必须要按照科学规律办事,如果不讲科学,肯定是要出问题的。”

这是很严肃的,是一个科学探索的过程,林将军对此也很关注。

一架全新研发的战机,各部分都是新的,不出问题是不可能的,试飞的过程,就是不断地发现和解决这些问题,最终把它搞成熟,这个过程,注定很漫长啊。

“今天呢,要进行什么准备?”林将军向秦风问道。

这个仪式已经算是结束了,当战机推到了机库里之后,就意味着随时能够放飞它了,那接下来,该干什么了?

“试车。”秦风说道:“进入机库之后,会有技术人员给这架飞机加注燃料,全机通电,各种润滑泵开启,然后,启动发动机!”

任何的飞行,先要打开发动机,今天第一次的实验,就是开启发动机,只要发动机能转起来,各个部位工作正常,那就说明发动机的安装是没有问题的。

当年歼八战机的实验就是在启动发动机的时候出现的问题,结果整个战机烧毁,现在会出现类似的故障吗?

应该不会,因为这台发动机是完全成熟的发动机,在苏27上已经飞了多少万个小时了,也没有发生点火就燃烧的事故,哪怕是把机匣给换到了上面,按说也不是什么大问题的。

发动机试车,是有危险性的,比如在进气道附近站立的话,说不定会被吸进去,等到出来的时候,就都成灰了,这是相当可怕的。

所以,大家只能是站在机库的外面,看着里面的技术人员的忙碌,首先就是加注燃料,初次出厂的战机,内部的管道都是空的,燃料车开动到旁边,开始加注燃料,仅仅加注了五百千克,就足够第一次试飞使用了。

然后就是泵油,让燃料顺着输油管一直流到后面,如果管路中有空气,那就会造成运行不稳定,技术人员按照操作规程,熟练地泵油,完成试车前的全部任务。

“电源车!”

现在,轮到电源车上来了,粗壮的电缆接到了机身上,宋老在人群中招手:“秦风,你来吗?”

虽然有地面电源车了,但是想要启动发动机,那还是需要有人在机舱里面操作的,听到了宋老的招呼,秦风立刻就是一路小跑,顺着舷梯,爬上了座舱。

第一步,打开电门!

以前只在模拟座舱中见过,今天则是第一次在真正的座舱里操作了,他打开了总电门开关之后,前面的三台显示器上,右侧的彩色显示器首先点亮,出现了各种系统启动的信息。

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