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第一千三百四十三章 反对的声音

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按说参观不会有太多的变故,但是,等到秦振华一行人走进来的时候,却迎来了一名不速之客的质疑。

“听说,昨天的时候,你们计划用MTU的396柴油机,装备我们的哈立德坦克?”就在坦克厂的厂长哈塔-阿尔-帕克的身边,名叫卡拉马特的军中重要人物说道,语气中,带着质疑。

“是的,我们非常有信心,这款柴油机除了动力指标能够满足贵方的需要之外,它的寿命也很长,无故障间隔可以长达几千小时,大修期甚至能放大到两万小时以上,这款柴油机几乎就可以和坦克同寿命了。”秦振华向着对方说道。

“可是,它作为坦克用的柴油机来说,根本就是不合格的。”对方说道:“我们的哈立德坦克项目,交给你们,真是让人无法放心。”

听到这话,秦振华心中带着无奈的苦笑,我们原计划用自己的一千马力的柴油机,问题是你们不喜欢啊!

你们非得要一千两百马力的柴油机,我们又能有什么办法?

老巴内部,也不是铁板一块的,秦振华清楚,他们虽然和东方大国有着良好的关系,但是,哈立德坦克项目自从提出,就一直都有质疑的声音,只不过,被贝格和谢里夫,还有厂长帕克等人支持着,同时,也有反对的声音,而眼前的卡拉马特,就是反对者。

项目已经推进下来了,他们开始拨款造原型车了,在这个时候,卡拉马特自然知道无力阻止,但是,经过研究方案之后,还是提出来了自己的质疑。

如果东方大国能够搞出和M1坦克一样的先进的装备来,同时,价格还能压缩到一百万,卡拉马特当然是不会反对的了,但是那根本就是不可能的,想要让马儿跑,还不想让马儿吃草,那是不可能的。现在,对方质疑MTU396柴油机的方案,那秦振华就把其中的因素分析出来了。

“这只是我们的一个建议,考虑到贵方的预期成本等因素,如果贵方不考虑成本的话,也可以采购西方的发动机。”秦振华说道:“我们这里,还有多个计划方案,比如说,使用英国的CV12柴油机,以及使用法国的柴油机,不过那样的话,肯定没法满足贵方的成本要求,我估计,仅仅那台柴油机,对方就可能会要价超过八十万,而且,对方是不肯出口生产线的,哪怕是大修线,也不可能输出,当然了,贵方也可以找英国人谈,如果能够谈妥的话,我们也会举双手赞成。”

秦振华不会讥笑对方,毕竟他知道,对方也是站在国家和军队的利益的角度上来考虑问题的,只是立场不同而已,最终的目的都是相同的。

这个项目,究竟是对老巴有利的,还是一个浪费资金的最终失败的项目?

“如果贵方无法解决这些问题的话,我相信,我们的396柴油机,虽然体积大一些,但是,成熟,可靠,而且,我们自己国内就能生产,以后不管是生产线,大修线,都是可以给贵方输出得,所以,您觉得呢?”

(搜资料的时候,1989年的学术期刊论文上,还真有这么一篇:MTU396系列柴油机结构设计特点及其在主战坦克中的总体布置方案。机电部70研究所的。感觉要搞一款坦克,还真不是几个人,几十个人能搞成的,无数人的辛勤工作,刻苦钻研的成果啊。)

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